外出旅遊賭場酒店時，訂房是件麻煩的事，
要考慮價格，還要擔心品質是否不錯
不過這次我住的 是 明洞克里多飯店 - 首爾
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商品訊息描述:
主要設施
- 35 間禁煙客房
- 頂樓天台
- 供應早餐
- 咖啡廳
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 櫃台保險箱
- 會議室
- 多語服務人員
- 禮賓服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 咖啡機/沖茶器
- 電梯
鄰近景點
- 位於中區
- 南山公園就在附近
- 東大門綜合市場就在附近
- 景福宮就在附近
- 首爾塔就在附近
- 崇禮門就在附近
- 韓國國立博物館就在此區域
- COEX 會展中心就在此區域
- 德壽宮就在此區域
- 曹溪寺就在此區域
- 昌慶宮就在此區域
- 昌德宮就在此地區
商品訊息簡述
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遠東航空在復興航空宣布解散後，曾表態有意重整興航，但日前興航最大債權銀行兆豐銀公開表示，指目前「沒有要讓興航重整計畫。」遠航17日表示，已向民航局以及銀行團爭取興航重整，並接手興航所有航線，預計銀行團本周將開會，本周將明朗化。
延伸閱讀：遠航想接手興航改名「遠東聯航」反被債權銀行打臉拒絕
不過，遠航18日中午發表住宿比價網聲明表示，遠航爭取的是依法重整興航，並非接手興航；興航目前約有百億元債權，遠航重整興航，並非要接手興航的債權。遠航現正積極與銀行團磋商重整興航事宜，重整的目的，是要保全興航這家公司及員工工作權益。
遠航預期接手後將興航更名為「遠東聯合航空」，預估接手興航至少上千名員工，目前已聘用112人。
遠航聲明
1. 遠東航空公司將爭取依公司法第十節公司重整相關法律重整復興航空，並非接手興航。
2. 遠航刻正積極與銀行團磋商重整興航事宜，公司表達高度意願並已展開各項準備。
3. 重整初期機隊規劃，將以7架ATR及4~6架A320/A321加入營運；人力規劃將聘用興航員工1000人，薪資比照遠航員工一視同仁。
4. 興航解散是要結束、清算公司的行為，目前按該公司重大訊息揭露，已列票據交換所拒往戶，股票恐將下市；以及根據第三季財報，興航不可取消的營業租賃合約（包含飛航設備等）總金額達新台幣九十億元以上，倘逕行清算，淨值可能為負數，屆時債權人權益勢將嚴重受損，且員工工作權亦將無以為繼。
5. 遠航為重整成功之航空公司，有絕對能力及把握在短期內重整興航，如此，不僅保障債權人權益，更能保障員工之工作權。
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【記者郭穗台北報導】期許「恆春觀光鐵路建設計畫」帶動屏東地區多面向發展，行政院長林全昨（2）日南下屏東縣枋山鄉內獅火車站聽取交通部簡報，並現地視察內獅站月台及軌道配置情形。林院長表示，這項鐵道工程目的在結合當地景觀和文化內涵，能與世界一流的觀光產業同步。希望在地民眾及地方政府共同支持下，中央與地方會共同努力，讓大家看到屏東交通建設的成果。
林院長說，屏東農業發達有許多不同的山水地理特色，東港、大鵬灣有港區特色、恆春以南一路到墾丁也都有許多知名觀光景點。要如何把這些環境特色與地理資源串聯起來，至為重要。
林院長進一步說，到過恆春觀光的人次高達千萬，但很可惜都只是來去匆匆，其他地方的好山好水卻成為遺珠。政府希望觀光客看到屏東的美是全面性的，因此交通部賀陳旦部長提出的「恆春觀光鐵路建設計畫」是相當好的構想，預計從枋寮到恆春拉出一條鐵路支線，不但可以解決交通問題，更能透過交通與觀光的結合，讓在地產業發展起來。
林院長強調，這項工程一旦完成，西部旅客在抵達高鐵左營站之後，便可搭乘前往恆春的觀光列車，享受恆春的風光。在兩小時的車程中，旅客可以選擇直達或中途下車深度旅遊。未來旅客只要一想到恆春，腦海中就會浮現這條支線以及沿途的人文與景觀特色。
林院長重申，對於屏東鄉親關心的議題，政府都會儘量納入考量。未來這項工程還有許多諸如環評、工程規劃等相關工作，政府都會儘速完成並有信心做好，因為這條鐵路本身就是要讓旅客能充分融入環境。
林院長進一步指出，由於這項工程考量到結合當地景觀和文化內涵工期較久，同時工程費也較高。請交通部以滾動式修正工程期程或納入分段通車可能性的方式，讓民眾能預知通車後的成果。屏東交通的便利性絕不會因地理位置而有所折扣，中央及地方會共同努力，讓交通建設展現出一定的效能。
交通部表示，整個恆春半島有非常豐富旅遊資源，值得多停留幾日細細品味。恆春觀光鐵路的規劃是以觀光為主，完工後可帶動沿線區域發展，包括枋山鄉、獅子鄉、車城鄉及恆春鎮周圍區域的經濟發展。以觀光鐵路沿線建構起「觀光廊道」，帶來區域平衡、產業發展與就業機會，提供國內外的旅客更有特色及深度的旅遊品質。2016/12/02
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